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货运网约车乱象:司机培训半天即可上岗,不仅拉货还能拉人

2021年02月25日22:18  来源:荔枝云融合新闻
 
原标题:货运网约车乱象:司机培训半天即可上岗,不仅拉货还能拉人

随着网络发展,很多APP的出现也方便了大家的生活,货拉拉就是其中之一,但也会随之带来了一些隐患。最近,湖南长沙一名23岁的女孩从在货拉拉面包车跳窗身亡,便引发了人们对于货拉拉平台安全性的思考。

培训半天即可上岗

近日,记者针对货拉拉平台可能存在的问题进行了走访,为了了解情况,记者首先来到了一个货拉拉南京公司的一个培训点,工作人员介绍说,成为货拉拉司机首先要有一辆车,如果自己没有车,可以在平台上租赁或购买,提交个人资料审核后,就可以参加培训。

工作人员同时告诉记者,审核最多一天就可以搞定,一台车只能绑定一个司机账户,但当记者提出,是否可以两个司机轮流驾驶车辆,工作人员的回答显得比较暧昧:“明面上肯定是不可以的。真的要这样了,也说了,不能24小时看着你。”

那么,平台的培训有哪些内容呢?工作人员表示非常简单,究竟有多简单呢?记者发现,只要看完这个半小时左右的视频,就算是培训通过了,接下来,只需要缴纳一笔押金,并购买会员,就可以在平台上接单了。

按照这名工作人员的说法,所谓会员登记,决定了平台从每单中抽取的金额比例,如果是最高级的超级会员,平台则不会抽成。但如果不购买会员,平台就会限制司机接单的数量。

不仅拉货还能拉人

为了进一步了解货拉拉平台的使用方法,记者下载了这款APP,发现和一般的网约车平台差不多。随后,记者来到了南京一家大型物流中心,在走访中有人称,因为此地不易打车,货拉拉不仅拉货,还能拉人。为此,记者叫了一辆小型面包车,上车后司机表示,像这样只载人不载货的订单每天都有,尤其是一些不太好打车的地方,打货拉拉代步反而更方便。

的确,因为平台的奖励,记者只花了9元就行进了4公里,如果更大的车价格则高一些。

与此同时记者发现,货拉拉平台的车辆,在货运方面也并不规范,有的面包车为了增加运货空间而将后座拆下,还有的车辆后挡玻璃上贴满了广告,虽然司机们表示,这种现象并不常见,但在运货过程中,他们有时也会图一些方便,有时也会因为搬运货物索要一些额外费用。

“货多后门稍微压一压,关不严,小东西不要放在后面,掉不下去。有时候玻璃窗开开来,货物从玻璃窗伸出去。路途近的,东西不多的,多坐两个人。违规操作出了事情平台也不管。”一些司机告诉记者。

游走法律灰色地带

那么,这些行为是否违反了平台的规定呢?记者拨通了货拉拉平台官方的客服电话,工作人员只是解释说,货拉拉是客运平台“必须有货,师傅才会帮你去运输。”而对于一些可能存在违规的货运行为,该工作人员表示他已经记录下来,并会对司机进行批评教育。

记者也把这些情况反映给了交管部门,交警表示,车辆的性质决定了车辆的用途,即客车不能违规载货,货车也不得违规载人,但对于货拉拉车辆载人的情况是否违法,也很难界定。不过交警也强调,如果在货运途中,货物超长、超宽或导致舱门无法关闭,都属于交通违法行为。

南京市公安局交管局宣教科民警曾策力提醒说,如果市民叫到了不规范车辆,第一我们要拒绝乘坐和使用此类车辆,因为此类车辆上路行驶,它会给我们自身,和对其他的交通参与者,本身就具备一定的交通安全风险隐患,第二我们也欢迎我们的市民,向交管部门进行积极举报。

来源:《零距离》记者/孙逸舟 编辑/玉洁)

(责编:唐璐璐、张鑫)

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